Oliko vanhoilla egyptiläisillä lentokoneita? Kyllä!

11. 08. 2018
6. kansainvälinen eksopolitiikan, historian ja henkisyyden konferenssi

Saqqarasta (Egypti) he löysivät puisen patsaan, joka oli päivätty vuodelle III. vuosisadalla eKr. Jotkut pitävät sitä purjelentokoneena (moottorittomat lentokoneet) ja toiset vain lintujen kuvauksena.

Samanlaiset löydöt johtavat valtavirran arkeologit umpikujaan, koska he eivät tiedä, miten käsitellä niitä. Toisaalta on joukko tutkijoita, jotka luovat mielellään vaihtoehtoisia teorioita ja innostavat kiihkeitä keskusteluja tiedeyhteisössä.

Arkeologit yllättävät jatkuvasti muinaisten egyptiläisten taitoja. Mutta pystyvätko he lentämään?

Salaperäinen esine - lintu tai lentokone?

Tohtori Khalil Messiha

Tohtori Khalil Messiha

Vuonna 1898 esine löydettiin yhdestä Egyptin Saqqaran kylän haudasta, joka on peräisin 3. vuosisadalta eKr. Esine katsottiin linnuksi, ja muut hautausmaalta löytyneet esineet luovutettiin Kahir-museolle. Vuonna 1969 aiheen näki Dr. Khalil Messiha, joka tutki tarkemmin, että kyseessä oli muinaisen lentokoneen malli (purjelentokone / purjelentokone) ja jonka todellinen versio ei todennäköisesti ole säilynyt tähän päivään saakka.

Houstonin yliopiston konetekniikan emeritusprofessori John H. Lienhard selitti kirjassaan Moottorimme kekseliäisyydestämme: "Muut linnut ovat jalkansa. Hänellä ei ole sitä. Muut linnut ovat maalattuja höyheniä. Hänellä ei ole sitä. Muut puulinnut ovat hampaita vaakasuorassa hännässä samoin kuin todellisia lintuja. Tällöin kuitenkin puun malli päättyy pystysuoraan ruori. Siipiprofiilin poikkileikkaus on ihanteellinen aerodynaaminen muoto. On liian monta sattumaa. "

Jotkut egyptologit uskovat, että se, mikä näyttää lentokoneen hännältä, on itse asiassa koristeellinen kuvaus linnun höyhenistä mastolaivoissa, samanlainen kuin Chonsin temppelin reliefeissä (?).

Jäljitelmät Mastissa

Jäljitelmät Mastissa

Lentokoneiden testaus

Veli Dr. Messi yritti rakentaa laajennetun mallin ja testata kykyään lentää. Hänen kokeilunsa oli onnistunut.

Lienhard toteaa, että 3. vuosisata ennen aikamme oli aikojen suuri keksintö. Hän kirjoittaa: "Jotta pääset koneen oikeaan muotoon, sinun on työskenneltävä suuressa mittakaavassa. Tämä pieni puinen malli on ainutlaatuinen. Ehkä he työskentelivät suuremman mallin parissa, joka voisi kidnakata ihmisen. "

Martin Gregory, asiantuntija projektien, rakentaminen ja hallinta purjelentokoneiden, yrittänyt toistaa kokeilun Messin veli, mutta epäonnistui. Hän sanoi, että ilman häntää, joka hänen mielestään ei ollut koskaan ollut mallissa, Sakkaran lintu, oli täysin epävakaa ... Martin Gregory ei ollut niin varma, menikö prototyyppi (rahti?) kone todella. Sen sijaan hän nojautui ajatukseen, että se toimi jen vaatekaappi tai vain lelu lapsille.

Virallinen Egyptologia ei edelleenkään tiedä selvästi, oliko se malli-ilma-alus tai linnun epätäydellinen kuvaus.

Ja jopa takalinjan kanssa "suunnitteluominaisuudet pettyivät." Martin Gregory ei ollut varma, että "Sakkarskaja-lintu" oli hidaskäyntinen rahtikoneen prototyyppi. Hän uskoi, että esine voi olla sääsiipi tai jopa lapsen lelu.

Kaikista riidoista huolimatta ne toteutettiin Dr. Algund Eenboom ja Simon Senderson (ilmailun asiantuntija) jatkavat testejä suuressa mittakaavassa (noin 5x suurennettu malli). Malli sijoitettiin tuulitunneliin. On todistettu, että korkean siiven lisääminen taakse on täysin toimiva purjelentokone, jolla on erittäin moderni siipirakenne.

Sakkaran taso

Sakkaran taso

Alkuperäisen mallin jatkotutkimus paljasti, että hännässä oli naarmu, mikä osoittaa, että sen yläreunaan oli kerran asetettu jotain, joka todennäköisesti hävisi ajan myötä. Puuttuva aihe on todennäköisesti juuri se nouseva peräsin, jotka antoivat ilma-alukselle tarvittavan vakauden.

Samanlaisia ​​artikkeleita