Kolmas valtakunta: 211 Base Etelämantereelle (2.): Historia tiedoissa

27. 12. 2016
6. kansainvälinen eksopolitiikan, historian ja henkisyyden konferenssi

1873
Saksalaiset aloitti Etelämantereen tutkimuksen saksalaisen Polar Research Associationin järjestämän retkikunnan avulla.

1910
Wilhem Filchnerin retkikunta Saksaan lähetettiin.

1925
Erityinen alus polaaritutkimusta varten "Meteor", jota johtaa Albert Merz.

Kun A. Hitlerin johtama NSDAP tuli valtaan, kiinnostus Etelämantereeseen muuttui myös poliittisella tasolla. He alkoivat nähdä sen Manner ilman erityistä kansalaisuutta. He pitivät koko maata (tai sen osaa) kolmannen valtakunnan alueena ja mahdollisuutena liittyä edelleen.

Ajatus siviilimatkasta (valtion tuella ja Lufthansan yhteistyöllä) Etelämantereelle syntyi. Retkikunnan oli seurattava tiettyä mantereen osaa, jota seurasi julistus sen liittymisestä Saksaan.

Laiva Schwabenland

Laiva Schwabenland

1934
Nopeutettavan aluksen valinta jäi "Schwabenlandille". Sitä on käytetty vuodesta 1934 lähtien transatlanttisen postin toimittamiseen. Majesteettinen Schwabenland! Hänellä oli vesitaso aluksella ja nosturi kyljellään. Erityinen piirre oli Dornier "Wal" -vesikone, joka pystyi nousemaan höyrykatapultin ansiosta ja palamaan kannelle nosturin avulla. Alus valmisteltiin Hampurin telakoilla.

Saksan Polar Research Association valitsi aluksen miehistön huolellisesti. Kapteeni Alfred Ritscher, joka oli jo osallistunut useisiin retkeilyihin pohjoisnavalle, otti johtoaseman. Ja budjetti oli noin 3 miljoonaa valtakunnan markkaa.

1938
Schwabenland-alus lähti Hampurista 17. joulukuuta 1938 ja aloitti suunnitellun reitin mukaisesti Etelämantereelle. He saavuttivat rannikkojään 19. tammikuuta pisteessä -4 ° 15 'läntistä leveyttä ja 69 ° 10' itäistä pituutta.

Seuraavien viikkojen aikana aluksen vesitaso teki 15 laukaisua aluksen kannelta ja tutki noin. 600 tuhatta. neliökilometriä. Tämä edusti melkein viidesosaa mantereesta. Erityisen Zeis RMK 38 -kameran avulla 11 tuhatta kuvia ja valokuvia, joiden pinta-ala on 350 tuhatta. neliökilometriä Etelämantereelta. Arvokkaan tiedon tallentamisen lisäksi noin 25 km välein he pudottivat retkikunnan liput. Alueelle annettiin nimi Neuschwabenland, ja sen julistettiin kuuluvan Saksaan. Tällä hetkellä tätä nimeä käytetään samanaikaisesti uuden (vuodesta 1957) kanssa - kuningatar Maudin maa.

Kiinnostavin tutkimusmatka löytyi pienemmiltä alueilta ilman jäätä, pienillä järvillä ja kasvillisuudella. Retkikunnan geologit olettivat, että tämä voi johtua maanalaisten kuumien lähteiden toiminnasta.

1939
Helmikuun puolivälissä 1939 Schwabenland lähti Etelämantereelta. Retkikunnan kapteeni Ritscher järjesti paluumatkan kahden kuukauden aikana tutkimuksen tulokset - kartat ja valokuvat. Palattuaan hän halusi valmistautua toiseen retkikuntaan käyttäen lasketteluvälineillä varustettuja lentokoneita - luultavasti lisätutkimuksia varten Etelämantereen "lämpimältä" alueelta. Kuitenkin, koska alkua II. St. sotaa, retkikuntaa ei tapahtunut.

Saksan etelämantereen etsinnän kehitys ja tukikohdan luominen ei ole täysin selvää. Ilmeisesti se on piilotettu nimellä "Geheim" tai "Top secret".

1943
Erityisesti varustetut Führer-yksiköt uimiseen ja syväsukellukseen napa-leveysasteilla - "harmaat sudet" - alkoivat kohdistaa Etelämantereelle suur amiraali Karel Dönitzin sukellusvenelaivastot. He jatkoivat Etelämantereen "lämpimän" alueen tutkimista ja löysivät kuumailmaluolajärjestelmän. "Sukeltajat ovat löytäneet todellisen maallisen paratiisin", Dönitz sanoi tuolloin. Ja vuonna 1943 hän julisti: "Saksalainen sukellusvenelaivasto on ylpeä siitä, että se on luonut pääsyn Führerille toisella puolella maailmaa."

4-5 vuotta saksalaiset rakensivat salaa tukikohdan Etelämantereelle koodinimellä "Base-211". Sitä toimitettiin jatkuvasti ja varustettiin työkaluilla, tekniikalla ja työkaluilla esimerkiksi rautateiden luomiseen tai sinettien leimaamiseen.

Amerikkalainen lähetti. Eversti Wendelle C. Stevens sanoi: "Tiedustelupalvelumme, missä työskentelin sodan lopussa, tiesi, että saksalaiset olivat rakentaneet kahdeksan erittäin suurta lastialusta. Kaikki käynnistettiin, koottiin ja katosivat jälkeäkään. Tähän päivään mennessä meillä ei ole aavistustakaan, mihin he menivät. Ne eivät ole meren pohjassa tai missään tunnetussa satamassa. Se on mysteeri, mutta se voidaan ratkaista australialaisten tutkijoiden löytämän saksalaisen elokuvan ansiosta. Se näyttää suuria saksalaisia ​​lastialuksia sukellusveneillä Etelämantereella, joita ympäröi jää, miehistön seisomassa kannilla odottamassa pysähdystä.

Saksan laivaston "lihavimmat" sukellusveneet olivat XIV "Milchkuh" -koneet, joita käytettiin kaikenlaisiin tarvikkeisiin. He toimittivat taistelusukellusveneille polttoainetta, varaosia, ammuksia, lääketieteellisiä tarvikkeita, ruokaa. Tuotettiin yhteensä 10 tyypin XIV sukellusvenettä. Kaikki upotettiin, ja kunkin sukupuuton koordinaatit ovat tiedossa. Tästä seuraa, että ne eivät voi olla samoja "suuria rahtialuksia". Ne voisivat kuitenkin olla koneita Base-211: n toimittamiseen.

Samankaltaisen maanalaisen tukikohdan luomiselle ei ollut suuria esteitä. Monet suuremmat laitokset (kuten Nordhausenin tehdas, Junkersin tehdas) yhdistettiin maan alla tunneleilla ja tunneleilla. Tällaiset kilpailut kestivät menestyksekkäästi kaikki pommitukset, ja työ niissä lopetettiin yleensä vasta vihollisen maavoimien lähestyessä.

Vuodesta 1942 lähtien tuhannet vangit keskitysleireiltä on siirretty tukikohtaan 211 työvoimana. Lisäksi palveluhenkilöstö, tutkijat ja tietysti Hitler Youthin jäsenet - tulevan "puhtaan" rodun geenivarasto. He luultavasti loivat kohtuullisen määrän ruokaa ja ammuksia pitkäaikaiselle itsenäiselle olemassaololle tai mahdolliselle piiritykselle.

Natsit salaisuus

Natsit salaisuus

1945
Huhtikuussa 1945 saksalaiset tekivät viimeiset matkansa tukikohtaan 211. Kaksi sukellusvenettä (U-530 ja U-977) "Führerin saattuesta" antautuivat Argentiinassa heinä- ja elokuussa 1945. Kirjassa Kurushin kirjoittaja "Reichin teräshaudat":

"Heinäkuussa 1945 luutnantti Otto Wermuthin" yhdeksän "U-530 ilmestyi Argentiinan rannikolle. 10. heinäkuuta sukellusvene antautui Mar del Platassa Argentiinan laivastolle. Lukuisissa kuulusteluissa miehistö väitti partioivan USA: n rannoilla koko ajan ja antautunut. 17. elokuuta luutnantti Heinz Schaefferin "seitsemän" U-977 antautui täällä. Ei ole täysin selvää, kuinka tämän tyyppinen sukellusvene voisi olla meressä niin kauan kuin sillä ei ollut itsenäisyyttä yli seitsemän viikon ajan. Sukeltajat tunsivat melko hyvin - Argentiinan sota-aluksen odotusten aikaan he ruokkivat albatrossiä sardiinilla öljyssä. Kuten muissakin tapauksissa, saksalaisten sukeltajien kuulustelut eivät tehneet mitään. Ainakin tämä on virallinen johtopäätös. Samaan aikaan on kuitenkin tietoa, että sukellusveneiden oli evakuoitava kolmannen valtakunnan arvoesineet ja korkeimmat sotilashenkilöt sodan lopussa.

Antautumisen jälkeen Base-211 voisi aloittaa erillisen olemassaolon. Hänen normaali toiminta oli mahdollista, koska kukaan ei tiennyt hänestä eikä siksi kukaan ollut kiinnostunut hänestä. Maailman huomio kohdistui imperiumin rakettireaktiivisen perinnön jakamiseen ja tietysti kylmään sotaan.

Miehistö alkoi vähitellen osoittaa ihmisille tyypillisiä ongelmia, jotka olivat pitkään maan alla. Valkovenäjän partisaanit voivat toimia esimerkkinä. Jonkin ajan kuluttua maan alla heidät pakotettiin tulemaan ulos, vaikka tiesivätkin, että se oli melkein sama kuin kuolema. Heidän fyysinen ja henkinen terveytensä heikkeni. Pohjimmiltaan tämä liittyy "suljetun tilan" oireyhtymään ja luonnollisen sähkömagneettisen taustan muutoksiin. Terveysongelmien ja tarvikkeiden ehtymisen vuoksi asukkaat joko lähtivät paikalta tai kuolivat.

1961
211-pohja muuttuu asumattomaksi.

Kuka piiloutuu Etelämantereella?

Näytä tulokset

Lataaminen ... Lataaminen ...

Kolmas Reich: Base 211

Lisää osia sarjasta