Ancient Perun mysteerit: Inket Incredible Road

03. 07. 2020
6. kansainvälinen eksopolitiikan, historian ja henkisyyden konferenssi

Uuden maailman suurin tila Incasin tilalla oli olemassa yli kolmekymmentä vuotta. Mutta Imperiumin kausi, kun Incas alistui lähes koko lounaisosan Etelä-Amerikan mantereelle, kesti vähän vähemmän, noin kahdeksankymmentä vuotta.

Niin lyhyessä ajassa inkat ja heidän alistamansa ihmiset loivat valtavan määrän ainutlaatuisia aineellisia arvoja. Vaikuttaa uskomattomalta, että hajallaan olevista heimoista tuli kirjaimellisesti tyhjästä yksi menneisyyden suurimmista ulottuvuuksista, joka ulottui kapeana nauhana Etelä-Amerikan itärannikolla neljän tuhannen kilometrin ajan Tyynenmeren rannikosta Andien tasangolle vuonna. neljän tuhannen metrin korkeudessa.

Inkat, vaikka he eivät tienneet pyörää eikä rautaa tuolloin, rakensivat jättimäisiä rakennuksia. He loivat ylellisiä taide-esineitä, hienoimpia kankaita, jättäen jälkeensä paljon kultakoruja. He korjasivat vuoristoalueilla, joilla luonto on aina ollut vihamielinen viljelijöille.

Suurin osa Inca-linkistä, samoin kuin itse, tuhoutuivat espanjalaiset. Mutta monumentaaliset arkkitehtoniset monumentit eivät ole täysin tuhoutuneet. Esimerkkejä muinaisesta arkkitehtuuristaan, jotka on säilynyt, eivät ainoastaan ​​innoista innostusta vaan myös tekevät useita tutkijoille melkein ratkaisemattomia kysymyksiä.

Inca Road

Toinen valloittajien eteläinen retkikunta, jota Francisco Pizarro johti tutkimattoman mantereen syvyyteen, oli espanjalaisille erittäin onnistunut. Pitkän marssin jälkeen villissä viidakossa etsimään uutta saalista, 1528-luvun alussa ilmestyi hänen edelleen suuri kivikaupunki, jossa oli kauniita palatseja ja temppeleitä, laajat satamat ja rikkaasti pukeutuneet asukkaat.

Se oli yksi inkojen kaupungeista Tumbes. Erityisesti valloittajia hämmästytti leveät, mukulakiviset polut, jotka ulottuvat kaikkialle hoidettujen peltojen keskelle.

Alueella asuu auringon lasten, koska Inkat kutsuivat itseään, koostui neljästä osasta, josta tuli perusta sekä hallinnollinen jako valtion sekä sen virallinen nimi Tawantinsuyu (Kuchuan Tahuantinsuyo, huomattava), mikä tarkoitti "neljää sekoitusväliä".

 

Nämä neljä maakuntaa olivat yhteydessä toisiinsa ja kaikki yhdessä pääkaupungin Cuzcon kanssa tien kautta. Inka-teiden kanssa kudotut tilat olivat todella käsittämättömiä. Heillä oli noin miljoona km2. Tämän vuoksi nykyisen Perun alue, suuri osa Kolumbiasta ja Ecuadorista, lähes koko Boliviasta, Chilen pohjoisista alueista ja Argentiinan luoteisosasta. Noin kolmekymmentätuhatta kilometriä on Tawantinsuyu-reittien kokonaispituus, joka säilyy ennallaan.

Tieverkon perusteet

Auringon poikien tieverkon perustan muodostivat kaksi hallitsevaa valtatietä. Vanhimmat kutsuivat Tupa Nyania tai kuninkaallista reittiä. Se alkoi Kolumbiasta, ylitti Andien, kulki Cuzcon läpi, kierteli Titicaca-järveä lähes neljän tuhannen metrin korkeudessa ja suuntasi Chilen sisämaahan.

16-luvun historioitsijan Pedro Cieza de Leónin teoksesta voimme lukea tämän matkan: kivimurska ja uhkaavien kuilujen alue ”.

Toinen aikakausikirjoittaja kirjoitti: "... mikään maailman merkittävimmistä rakennuksista, kuten muinaiset kirjoittajat kertoivat, rakennettiin yhtä paljon vaivaa ja kustannuksia kuin nämä tiet."

Valtakunnan toinen valtataulu, joka oli se, johon Cuscon ensimmäiset joukot olivat menossa, juoksivat pitkin rannikkolaaksoja neljän tuhansien kilometrien etäisyydelle. Se alkoi Tumbesin pohjoisimmalla satamakaupungilla, joka kulkee puolelta autiomaata Costaa, se juoksi Tyynenmeren rannikkoa pitkin Chileen, missä se liittyi kuninkaalliseen reittiin.

Tämä moottoritie nimettiin Huayna Capac-Nyanksi korkeimman Inkan kunniaksi, joka valmistui rakentamisensa pian ennen valloitusta ja voitti Tawantinsuyun valtakunnalliset valtiot.

Tupa Nyan

Inca-imperiumin tärkein valtimo oli Tupa Nyan, joka yhdisti pohjoisen ja etelän vuoret pohjoiseen, pidettiin maailman pisin tie vuosisadan alussa. Jos sijoitamme sen Euroopan mantereelle, se ylittäisi sen Atlantilta Siperimiin. Nämä kaksi pääjunaa yhdistettiin sivukateiden verkostolla, mutta vain yhdestätoista niistä löytyi.

Merkittävin on, että majesteettinen tie on suunniteltu yksinomaan jalankulkijoille ja eläinten kustannukset painotetaan. Ainutlaatuisia moottoriteitä rakensi Incas, joka ei tiennyt pyörää ja käyttänyt suhteellisen pieniä eläimiä kuten lamaksia tai vaunuja liikenteeseen.

Ainoa kuljetusväline olivat käsinpaarit, joihin vain Korkeimmalla Inkalla, kuninkaallisen perheen jäsenillä sekä joillakin tärkeillä aatelistoilla ja virkamiehillä oli oikeus. Laamat oli tarkoitettu yksinomaan tavaroiden kuljettamiseen.

Kaikkien muinaisten perulaisten teiden "nolla kilometri" sijaitsi Cuzcossa, inkojen "Roomassa", sen keskeisellä pyhällä aukiolla. Tämä maapallon keskustan symboli, nimeltään Capak usno, oli kivilaatta, jolla Korkein Inka istui tärkeimmissä uskonnollisissa seremonioissa.

Inkien laki tulkitsi teiden ja siltojen tietoisen tuhoamisen ehdoitta vihamieliseksi toiminnaksi, vakavaksi rangaistukseksi ansaituksi vakavaksi rikokseksi. Peruuttamaton oli niin kutsuttu mita, työvelvoite, jossa jokaisen imperiumin alaisen täytyi työskennellä yhdeksänkymmentä päivää yhdessä vuodessa valtion rakennuksissa. Ensinnäkin teiden, katujen ja siltojen rakentamisesta. Tuolloin valtio huolehti täysin palvelukseen otettujen työntekijöiden ruoasta, vaatteista ja majoituksesta, jotka usein joutuivat suorittamaan tämän tehtävän kaukana kotoa.

He eivät pysähtyneet ennen vuoren harjanteita

Intian vaikuttavat saavutukset teiden rakentamisessa selittyvät kaikkien tehtävien pedanttisella, käytännöllisesti fanaalisella täyttämisellä ja vakiintuneella valtion mekanismilla. Vaikka he rakensivat polut käyttäen alkeellisimpia työkaluja, työn täydellinen organisointi ennusti Auringon poikien luomasta "tietä ihmeestä". Tawantinsuyu -kuormaajat eivät pysähtyneet vuorenreunoiden, mutaisen mutaisen tai kuuman aavikon edessä. Ne ovat aina löytäneet optimaalisen teknisen ratkaisun.

Jättimäisten huipujen huimaavalla korkeudella (Salcantay-vuorella Huayna Capac -tietä saavuttaa 5150 metriä merenpinnan yläpuolella) odotettiin jyrkkä, pitkä lasku. Kosteikkojen keskellä muinaiset perulaiset insinöörit nousivat polkua kasaamalla patoja.

Rannikon aavikkojen hiekassa inkat reunustivat polkuja molemmin puolin kivimittareilla, jotka suojaivat polkua hiekkakertymiltä. He auttoivat armeijaa ylläpitämään muodostumista. Keskiaikainen kronikka kertoo meille, miltä inkojen tie näytti laaksoissa:

"... Seinä oli kummallakin puolella normaalia korkeutta korkeampi, koko alue oli puhdas ja makasi riviin istutettujen puiden alla, ja niiden oksat, jotka olivat täynnä hedelmiä, taipuivat tien yli monilta puolilta."

Tawantinsuyu-imperiumin teillä matkustaneet ihmiset voivat rentoutua, syödä ja viettää yön tambo-asemilla. He olivat XNUMX kilometrin päässä toisistaan. Siellä oli huoneita, talleja ja varastoja tarvikkeilla. Lähimpien kylien asukkaat-ayllu huolehtivat niiden sisällöstä ja tarjonnasta.

Salainen maanalainen käytävä

Auringon pojat pystyivät myös rakentamaan maanalaisia ​​teitä. Salainen maanalainen käytävä, joka yhdistää pääkaupungin Muyuq Markin linnoitukseen, toimii todisteena. Se sijaitsi vuoristossa Cuzcon yläpuolella ja oli tavallaan valtionpäämiehen tärkein sotilashenkilöstö.

Tämä maanalainen mutkainen polku koostui useista käytävistä, jotka muistuttivat monimutkaisia ​​labyrinttejä. Tällainen monimutkainen ja epätavallinen rakennus rakennettiin vihollisen hyökkäyksen sattuessa. Pienimmälläkin uhalla Tawantinsuyn hallitsijat pääsivät yhdessä valtiovarainministeriön kanssa esteettömään linnoitukseen. Viholliset, vaikka he onnistuivat tunkeutumaan tunneliin, todennäköisesti hajosivat, menettivät tiensä ja vaelsivat toivottomasti. Tarkka reitti labyrintissä oli tiukin salaisuus ja vain korkeimmat hallitsijat tiesivät sen.

Ikonisilla teillä oli oma roolinsa inkojen elämässä, mikä vastasi heidän fanaattista hurskauttaan. Jokaisella seremoniallisella matkalla oli oma arkkitehtoninen ainutlaatuisuutensa. Capacocha, "kruunajaistie", johti Cuzcon laitamille Chukicancha-vuorelle.

Hänen huipullaan tuhansittain varovasti valittuja lapsia, ilman yhtä paikkaa tai merkkiä. Prinssi kosketti lastensa puhdasta ihoa useita kertoja, ja sitten hän pystyi hallitsemaan valtakuntaa. Lapset, huumausaineiden huumeet, saivat uhreja jumalista.

Auringon poikien salaiset kulttipolut ovat myös mielenkiintoisia. Esimerkiksi tunneli maanalaisiin luoliin, veistetty kiviin kuninkaallisten kylpylöiden lähellä (Tampu Mach'ay, käytetään myös transkriptiota Tambomachay. Kääntäjän.), joka on omistettu Jaguarin kultille. Pyhän rituaalin ajaksi tärkeiden inkojen muumioita esiteltiin tunnelin seinämien varrella, ja Korkein Inka itse istui kahden metrin monoliittivaltaistuimella.

Inkkien taipumus maanalaisiin käytäviin voidaan selittää paitsi sotilaallisella strategisella ajattelulla myös muinaisen persialaisen väestön tunnustuksella. Legendan mukaan ensimmäinen inka, suuren dynastian perustaja, ja hänen vaimonsa ylittivät Titicacan bolivialaisen järven tulevan Cuzcon paikalle maan alla.

Kehittynyt sivilisaatio

Tämän Latinalaisen Amerikan suurimman järven alueelta on löydetty jälkiä erittäin kehittyneestä Tiwanaku-sivilisaatiosta. Viisisataa tuhatta neliökilometriä alueella oli noin kaksikymmentä tuhatta kylää, jotka olivat yhteydessä toisiinsa yhdistettyihin teihin. He juoksivat pääkaupungista viljeltyjen peltojen keskelle.

Ilmakuvat paljastivat kaksi tuhatta vuotta vanhaa tietä. He tarttuivat jopa kymmenen kilometrin pituisiin kiviteihin, jotka johtivat todennäköisesti järvelle kuvaavalle valtatielle.

Kaikki nämä ovat vakuuttavia argumentteja, mikä viittaa hypoteeseihin siitä, että Incasin suuri sivilisaatio ei esiinny yhtäkkiä. Rakennusliitto tiet imperiumi Tawantinsuyu oppineet edeltäjänsä edustajat Moche, Parakas, Naska, Tiwanaku, joka loi tämän kauniin tieverkon.

Vinkkejä Sueneé Universe-verkkokaupasta

Tohtori Carl Johan Calleman: Globaali mieli ja sivilisaation alku

On mahdollista Aivojemme tietoisuus sai alkunsa globaalista mielestämikä muuttaa evoluuttisesti ihmisen tietoisuuden ennalta määrätyn kosmisen suunnitelman mukaan? Mitä voimme lukea ihmisen tietoisuuden evoluutiovaihteluista mayojen kalenterista?

Tohtori Carl Johan Calleman: Globaali mieli ja sivilisaation alku

Skytianlainen soturi 250ml

Taistelija puhdistaa kehosi ja vahvistaa puolustuskykyäsi. Sillä on antioksidanttivaikutuksia, parantaa kolesterolitasoa.

Skytianlainen soturi 250ml

Samanlaisia ​​artikkeleita