yhteenveto: Luutnantti Fox työskenteli Yhdysvaltain laivastossa 60-luvulla. Hänet tilattiin erittäin salaisiin operaatioihin ja palveli myös Vietnamissa. Valmistuttuaan laivastosta hän työskenteli American Airlinesissa 33 vuotta. Todistuksessaan hän toteaa, että on olemassa raportti nimeltä JANAP 146 E, joka sisältää luvun, jonka mukaan kukaan ei saa julkaista mitään tietoja UFO-ilmiöstä seuraamuksella 10.000 dollarin sakko ja 10 vuoden vankeusrangaistus.

Vuonna 1964 hän oli suoraan todistamassa tapahtumaa, kun levyn muotoinen esine, jonka halkaisija oli noin 10 metriä, ilmestyi hänen koneensa vasempaan siipeen. Silloin hän lensi Douglas A4 Skyhawk -mallia.

Hänen uransa aikana hän oli suora todistaja monista muista havainnoista, joissa hän näki lentäviä levyjä tai sikarimuotoisia esineitä sotilastukikohtien yläpuolelta. Ja tai kaksi punaista valoa, jotka kulkivat yötaivaan alle kolmessa sekunnissa.

Hän pelkäsi, että häntä ei pilata, jos nämä tapahtumat tulevat yleisölle.

 

FMF: Olen eläkkeellä oleva luutnantti Frederick Marschall Fox. Syntyin White Planesissa (New York, USA) 1938issa. Olen palvellut US NAVY (Yhdysvaltain merivoimien ilmavoimat) 1960: stä 1965: iin. Olin aktiivisessa palveluksessa Vietnamin sodassa meri-aluksella USS Ticonderoga (?) ja olin läsnä Tonkin Bayn tapahtuessa. Palvelin kolmessa vuodessa, ja minua kutsuttiin jälleen käyttöön kriisin takia.

Olen lentänyt American Airlinesille 33 vuotta. Voin eläkkeelle 60-luvulla laivayhtiön insinöörinä ja nyt olen eläkkeellä.

Lähdin (armeijasta) luutnantiksi. Luutnantina työskentelin asemassa ydinaseiden toimittaja, joten minulla oli huippusalaisuus.

Minua kutsuttiin nimellä pubeja, mikä tarkoittaa julkaisut ja viestintäpäällikkö, julkaisu- ja viestintävastaava (?). Oli asiakirja nimeltä JANAP 146 E, joka sisälsi luvun, jonka mukaan sinun ei pidä antaa mitään tietoja UFO-ilmiöstä 10 10 dollarin rangaistuksella ja XNUMX vuoden vankeusrangaistuksella. Joten he olivat ehdottomasti vakaita, riippumatta kokemuksestasi, sinun ei annettu julkaista sitä ilman heidän lupaansa.

Ainoa kokemukseni, joka minulla oli sotilaspalvelun aikana, oli lähellä kokousta (mitä se oli) eräänä iltana hyökkäyskoneessani Skyhawk ... Olin yksin noin 290 km päässä tukikohdasta 6100 metrin korkeudessa, kun näin yhden kohteen vasemmalla siipelläni. Se ei pelottanut minua. En tuntenut olevani uhattuna, vaikka se oli siellä ja se tarkkaili minua. Katsoin sitä ja se seurasi minua. Tunsin siitä hyvin rauhallisen.

En ole koskaan kertonut siitä kenellekään ennen kuin työskentelin American Airlinesissa, missä ystävystyin kollegan kanssa, jolla oli samanlainen kokemus.

Sanoisin, että se oli halkaisijaltaan noin 10 metriä levyn muotoinen, mahdollisesti yksi tai kaksi miehistöä, tai millaista älykkyyttä se oli, tai sillä itsessään oli älykkyyttä. Minä en tiedä.

Steven Greer: Oliko se levy?

FMF: Kyllä, se oli lentävä lautanen muoto, ainakin miten he ajattelisivat.

SG: Koko?

FMF: Halkaisijaltaan noin 6-10 metriä.

SG: Siivessä?

FMF: Kyllä, se oli minun (vasen) siipinä. Haluan korostaa, että mielestäni se on olemassa se oli todella. Tunsin sen olevan siellä.

Ellei muuta, se suojeli minua. Olin siellä yksin yöllä noin 290 km päässä tukikohdasta. Saatat olla tietysti hieman hermostunut tästä, koska se oli Vietnamin sota, joten sinulla ei ole aavistustakaan, mitä tapahtuu.

SG: Milloin se tapahtui?

FMF: Se oli vuonna 1964 - elokuussa tai syyskuussa.

Yhtäkkiä se ilmestyi. Joten luulen olevani siellä itselleni ja olin varovainen ja yhtäkkiä katsoin nopeasti vasemmalle ja se oli siellä. Kun katselin sitä ja minulla oli tämä läheinen kohtaus, mitä se oli, se vain katosi - se oli dematerialisoitunut.

Se oli pimeä, kuten Black Knight. Ei ollut valoa tai jotain sellaista. Ehdottomasti mitään valoa, mutta se oli selkeä muoto. Luulen, että valot olisivat voineet tehdä sen. onko tam hän oli kuka tahansa, sitten hän ei halunnut minun joutuvan ahdistukseen. Se oli kun olin 26-vuotias.

Ollessani tietenkin olen nähnyt muita tapauksia. Plate-muotoiset tai sikarin muotoiset esineet paikoissa, jotka sijaitsevat yli valkoisten hiekkadyynien ja puolustustarvikkeiden yläpuolella, Albuquerquessa.

Kukaan ei puhunut tästä aiheesta. En missään nimessä sallinut itseni avata suuni ennen lennonjohtoa, koska… - Luulen, että kapteeni Pete Killian kirjoitti joitain kirjoja ufoista. Hän oli kapteeni American Airlinesissa joskus 50-luvulla ja todisti ilmeisesti senaatin komissiossa. Ja siellä oli toinen kapteeni, joka todella kuvasi yhtä ETV: tä lentokoneen siivillä. Kaikesta yritettiin pilkata, enkä halunnut mennä tuohon suuntaan (Tässä mielessä: En halunnut, että se tapahtuisi minulle). Joten en ole koskaan ilmoittanut FAA: ta tai armeijaa.

Monet lentäjät eivät yksinkertaisesti halunneet osallistua tähän, koska he eivät halunneet olla paineita ja alttiina pilkulle. Salaisuus säilyi.

Sain paljon ystäviä Japanista, jotka olivat hyvin avoimia tästä aiheesta. Olin yhteydessä lentokoneen kapteeniin… 747…, joka kohtasi läheisesti valtavan pallomaisen kohteen Alaskan laiturin (?) Yläpuolella. Minusta tuntuu siltä, ​​että mainitsitte puhelussa, että tapaus pääsi FAA: n pöydälle ... - Lyhyesti sanottuna hän myös alistui painostukseen tai jotain muuta. Myöhemmin hänet siirrettiin toimistotyöhön.

 

Minulla on paljon enemmän havaintoja siitä, kun työskentelin lentoyhtiössä, kuin siitä, kun työskentelin armeijassa. Minulla on yksi jakso, yksi kokemus Vietnamista ja se on oikeastaan ​​kaikki mitä minulla on koskaan ollut.

Suurin osa havainnoistani tapahtui yöllä. Muistan yhden tapauksen, joka tapahtui tammikuussa 60-luvun lopulla. Minulla oli yölento Los Angelesiin Kennedyn lentokentältä. Oli täysin selkeä yö osalla kuusta, joten näkyvyys oli erittäin hyvä. Istuin oikealla istuimella, kun näin kaksi punaista pyöreää valoa, jotka eivät vilku, lentivät kuin muodostuessaan. Näin ne näkökulmastani oikealla edessä noin 30 ° horisontin yläpuolella. Lennimme 11 km: n korkeudessa, joka oli todella korkea, ja ne lentivät itäisestä horisontista länsiseen horisonttiin alle kolmessa sekunnissa. Se on voima ... Mitä se oli, minulla ei ole aavistustakaan.

Vuonna 1978 ystäväni (nimeltään F.Lee Spiegel) työskenteli eräässä suuressa radiokanavassa New Yorkissa. Ilmeisesti hän sai jostain tietoja minusta kiinnostuneesta lennosta (ohjasi hänet?). Hän otti minuun yhteyttä ja häneltä kysyttiin, voinko edustaa lentoyhtiötä YK: n rauhan symposiumissa marraskuussa 1978.

Kun olin 24 vuosia, minulla oli hyvin läheinen ystävä. Toisen maailmansodan jälkeen oli ensimmäisten joukossa Japanissa jälkeenpäin atomipommit pudottivat hänet Hiroshimaan ja Nagasakiin. Hän työskenteli sinisen kirjan 13. osan projektissa, joka oli mielestäni tuon ajan salaisinta osaa koko tutkimuksessa. Tuolloin hän oli Yhdysvaltain ilmavoimien kapteeni. Hän oli yli 70-vuotias ja oli edelleen aktiivisena kapteenina. En voi sanoa, onko hänelle maksettu siitä, mutta jos hän on aktiivisessa päivystyksessä, hänen tulisi olla vähintään kolmen tähden kenraali ja hänellä olisi oltava paljon vapaata. Oli monia asioita, joista hän ei puhunut minulle turvallisuussyistä (salassapitotaso), vaikka minulla oli jonkin verran valtakirjaa huippusalaa Yhdysvaltain laivastolta ja olimme molemmat kiinnostuneita samoista asioista. Se oli minulle erittäin mielenkiintoista.

Jostain syystä hallitus tai virastot, joilla on oma hallitus, pitävät tarpeellisena suojella esityslistaan ​​(etuja?) ...

Tämän symposiumin perusteella antamiesi tietojen perusteella mielestäni on aika lopettaa tämä hauska. He ovat ryhtyneet välttämättömiin toimiin ihmisrodun oikeaan suuntaan ja nauttivat tämän kehityksen hedelmistä.

 

Varoitus: Fontin tekstiä ei ole kirjallisesti puhuttu puhuttu sana. En ymmärrä häntä tarkasti. Kuitenkin asiayhteys säilyy. Suhtaudun myönteisesti käännöksen tosiseikkoihin.

Lähde: www.SiriusDisclosure.com