Syksyllä näytöllä on blockbuster Suola 7 - tarina yhdestä sankariteoksesta. Ohjaaja Klim Šipenko teki elokuvan astronauteista, jotka lentivät tuntemattomaan kesäkuussa 1985 pelastamaan hallinnan ulkopuolelle menneen kiertoradan. Nämä sankarit olivat Vladimir Djanibekov ja Viktor Savinych (heitä soitti elokuvassa Vladimir Vdovichenkov ja Pavel Derevjanko). Asiantuntijat pitävät näiden ihmisten tekemää monimutkaisinta teknistä toimintaa avoimessa tilassa.

Sojuz T-13 -avaruusalus, jossa oli kaksi astronauttia, lähti Baikonurista 6. kesäkuuta 1985 ja lähti kiertoradalle Suola 7joka ei ole osoittanut aktiivisuutta useita kuukausia. Se toimi automaattitilassa ilman miehistöä, mutta yhteys keskeytyi elektroniikkavikojen takia. Oli vaara, että monitonninen jättiläinen putosi maahan.

Tiedot hätätilanteesta pidettiin ehdottoman luottamuksellisina. Lennonohjauskeskuksessa he pohtivat, pitäisikö heidän yrittää käynnistää avaruusasema uudelleen vai vetääkö se varovasti kiertoradalta. Oli tarpeen ottaa yhteyttä häneen ongelman ratkaisemiseksi. Ohjauksen piti suorittaa miehistön komentaja Vladimir Janibekov ja lentoinsinööri Viktor Savinych. Astronauteilla oli vain kolme kuukautta aikaa valmistautua. He harjoittivat epätyypillisiä tilanteita, oppivat tuntemaan itsensä monimutkaisissa laitteissa, kouluttivat tuntikausia uima-altaalla ja simulaattoreilla siirtymistä veneestä asemalle. Mutta kukaan ei tiennyt, mikä heitä odottaa kiertoradalla.

Vaikka miehistö oli asemalla, keskellä ei voinut päättää Salyut pysyvät paikallaan tai palata Maahan, jolloin tuomitessaan hänet kuoliaaksi. Ainoastaan ​​kun sankareidemme onnistuivat luomaan elämää tukevia järjestelmiä, kosmisen talon kohtalo päätettiin. Valokuva-tulostuspalvelut RosKosmos

Manuaalinen työ

Miehistön ensimmäinen tehtävä oli löytää se Suola 7. Seuraavana päivänä lentoonlähdön jälkeen he näkivät astronautit läheisessä ikkunassa kuukausi punainen piste. Hän oli kirkkaampi kuin kaikki tähdet ja kun he lähestyivät, se kasvoi. Cosmonautit tekivät kaiken, mitä he harjoittavat maan päällä. Vaihda manuaaliseen zoom-tilaan.

"Voloï näytti siltä, ​​että se liikkuu rauhallisemmin kuin aluksen ohjausvivun kouluttajat. Meidän oli seurattava sitä liikerakenteen mukaan, joka antaa meille mahdollisuuden päästä kiinni asemaan ja ei osua siihen ... " kuvasi näin Viktor Savinych kirjassaan Notes of Dead Station.

Tapasimme hänet, hän ei osunut häntä, teki "otteen" ja hidasti lähestymistapaa nollaan. Me laskeimme ja avattiin aseman luukku. Se oli ensimmäinen voitto.

Ennen tätä lentoa vuonna 1985 miehistön komentaja Janibekov työskenteli jo Salyut 7: llä ja hänellä oli kokemusta manuaalisesta lähestymisestä. Valokuva-tulostuspalvelut RosKosmos

Kun kosmonautit löysivät aseman, he huomasivat, että sisäiset osat olivat ilmatiiviisti suljettuja, mikä tarkoitti, että he voisivat jäädä tänne. Koko pimeys oli, noin seitsemän asteen lämpötila nollan alapuolella ja seinä seinät ja laite, joka peitti jäätä.

Myöhemmin ilmestyneissä valokuvissa Janibekov ja Saviny työskentelevät pörröisillä neuleilla. Pamirov, joka oli heidän kutsumerkkinsä, toimitti Viktorin vaimo ennen lähtöä. Ne sopivat.

Kosmonautit korjasivat laitteet useita päiviä ja jää alkoi laskea asemalta. Mutta pian kaikki välineet ja kaapelit olivat vedessä.

"Yhdessä Janin kanssa (kuten Janibekin ystävät sanovat) puhdistimme kaikki nurkat ja poikaset liinalla puhdistusaineena. Mutta emme saaneet niitä! Kukaan ei ajatellut, että tällainen ongelma voisi syntyä. Joten otimme vaatteet ja haalarit pois ja leikkasimme paloiksi ", Savinych muisteli.

Heidän täytyi viettää useita päiviä kylmässä ja tummassa mustassa. "Näytimme hyvin epätavallisilta: hattuissa, lämpimissä haalareissa ja käsineissä", lentoinsinööri Savinych muisteli kirjassa Muistiinpanot kuolleelta asemalta. Valokuva-tulostuspalvelut RosKosmos

Myös Vladimír Džanibekov, jonka tapasimme Kosmonautiomuseossa muutama päivä ennen 6. kesäkuuta 1985, jolloin pelastusretki alkoi, kertoi siitä minulle.

"Svetlana Savickan puku tuli osa inventaariota; pelastettiin Saljutaan ", hymyilee Vladimir Alexandrovich. "Hän oli kaunis, valkoinen. Kun Svetlana Jevgeniewna oppi tämän, hän ei ollut vihainen meille, vaan nauraen. "

"Etkö sinä nauraa asemalla?"

"Se tuli yksinkertaisesti huomiomme sitten. Työskentelimme putkimiehinä, lukkosepinä ja asentajina. Minulla on valtava autotallikokemus, koska minulla oli XNUMX-vuotiaana moottoripyörän ajokortti. Opiskelin Suvorov-koulussa ja sain siellä ajokortin kuusitoista syntymäpäiväni päivänä. Pura Volga-auto kokonaan. Tiedätkö miten sanoa: tina, juotos, tölkit ja kauhat korjaamaan, se on vain minun."

Liitäntäjärjestelmä ja lentohistoria

Työn määrä oli tietenkin suuri. Noin tuhat elektronista lohkoa ja kolme ja puoli tonnia kaapeleita. Hiilidioksidi on kerääntynyt pitkään toimivien puhaltimien ansiosta. Meidän oli usein keskeytettävä työ ja waggle jotain räjäyttää ilmaa. Mutta teimme sen. No, kun se oli vaikeaa meille, huudelimme ja huudamme yhdessä. "

Se ei ollut bensiiniä

"Oliko se kauheaa?"

"Mielenkiintoista. Halusimme tietää mistä oli kyse. Minulla on ollut kokemusta manuaalisesta ohjauksesta, ja jos yhteys epäonnistuu, kaikki vain pudistavat päätään surullisesti ja hajoavat. Lasketun liikeradan mukaan Salyut putoaisi Intian tai Tyynellemerelle kahdessa tai kolmessa päivässä, ja Viktor ja minä palaisimme maahan.

Mutta kun ymmärsimme, että asema oli asuttava, päätimme tehdä parhaamme. Emme halunneet pilkata meitä. Sanottiin, että meillä oli ruokaa viiden päivän ajan. Se ei ollut niin, meillä oli pieni varaus. Tarkistimme sen jäädytetyllä asemalla ja huomasimme, että se riittää useiksi kuukausiksi. Vaikka lentokeskus käski meidät heittää kaikki pois, emme tehneet niin, koska olimme vakuuttuneita siitä, että ruoka ei pilannut kylmässä. Silloinkin kun mikään ei toiminut, lämmitimme sitä taskuissamme tai T-paidan alla, myöhemmin sovitimme valokuvalampun siihen. Laitamme sen pussiin, joka on täynnä lasia, teetä tai kahvia. "

"Oliko työsi hyvin arvioitu?"

"Täysin Neuvostoliiton aikaan. Sain Volgan ja kymmenentuhatta ruplaa lisää. Eläkkeeni on nyt myös arvokas. Mutta tapahtui, että perestroikan aikaan minulla ei ollut bensiiniä. Avaruusveteranit valittivat ja Star City lähetti tilitoimistolta tilauksen tämän ongelman ratkaisemiseksi. He mukauttivat eläkettämme ja maksoivat viime vuosien velkaa. "

Linkki luotu

"Saatko noin kuusikymmentä tuhatta?"

"Paljon enemmän."

"Se on oikein! Vladimir Alexandrovich, mitä luulet lentävän muille planeetoille? "

"Mielestäni todennäköisyys on pieni. Tämä vaatii ydinvoimalaa. He työskentelevät sen parissa monissa maissa, mutta kukaan ei voi vielä saada tällaista laitetta kiertoradalle. Miehitetystä avaruudesta olemme täällä vastuussa, mutta automaattien alalla Yhdysvallat on hallitseva. Heidän Mars-ohjelmansa on erityisen hyvä. Mutta älä kysy minulta marsilaisia ​​ja ufoja, en nähnyt heitä. "

"Sitten kysyn jotain muuta. Uskotko Jumalaan? "

"Uskon. Ilman Jumalan apua ei mikään epäonnistuisi. "

data

Vladimir Alexandrovich Janibekov syntyi 13. toukokuuta 1942 Kazakstanin Neuvostoliitossa. Hän suoritti viisi avaruuslentoa ja oli aluksen komentaja kaikissa niissä ja teki maailmanennätyksen. Professori ja konsultti Tomin yliopiston radiofysiikan tiedekunnan avaruusfysiikan ja ekologian laitoksella. Hän on ilmavoimien kenraalimajuri ja Neuvostoliiton kuvataiteilijoiden liiton jäsen.

Viktor Petrovich Savinych syntyi 7. maaliskuuta 1940 Kirovin alueella. Hän matkusti avaruuteen yhteensä kolme kertaa. Tekniikan tohtori, professori, Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtaja, Moskovan valtion geodeesia- ja kartografiayliopiston presidentti, Venäjän Cosmosin päätoimittaja.

"He ampuivat sankari, mutta ei meitä!"

Tietoja elokuvasta Suola 7 - yhden sankarillisen teoksen historia, legendaarisen lennon osanottajat ilmoittivat skeptisesti: "He ampuivat Hollywoodin menestyselokuvan, jossa oli ehtymätöntä mielikuvitusta ja paljon teknisiä virheitä. Kyse ei ole meistä. " Janinikov valittaa.

Näyttelijöitä Pavel Derevjanko a Vladimir Vdovičenko

Savinovilla, jota kutsuin toivottamaan hänelle ikimuistoisten tapahtumien vuosipäivää, on myös varauksia elokuvasta:

"Puoli vuotta sitten lennonohjauskeskuksen johtaja ja minä esitimme useita huomautuksia tästä elokuvasta. Halusimme, että kirjoittajat kunnioittavat astronautiaa. He kirjoittivat käsikirjoituksen kirjani mukaan, mutta suuri osa siitä esitettiin karkeasti ja epätodennäköisesti. "

He ampuivat laseria

Kun amerikkalaiset yrittivät voittaa Suola 7, aikana, jolloin avaruudessa tapahtuvan henkilökohtaisen vastakkainasettelun todennäköisyys vaikutti todelliselta, he kehittivät todella upean aseen Neuvostoliiton strategisen määränpään ohjusjoukkojen sotilasakatemiassa, ja kuitulaser-ase. Pyroteknisiä ammuksia käytettiin sulkemaan optiset anturit vihollisilta ja satelliiteilta. Lasersäteet polttivat kilvet kantapäällä tai sokaisivat ihmisen kaksikymmentä metriä.

Laserpistooli

Elämä kuoleman jälkeen

Pelastettu asema Suola 7 työskenteli kiertoradalla vielä kuusi vuotta. Siihen lensi yksitoista miehitettyä alusta Soyuz T, kaksitoista lastialusta Edistyminen ja Kosmos-sarjan kolme lastialusta. Asemalta tehtiin 13 avotilaa.

Salyut paloi 7. helmikuuta 1991. Asema, jonka he aikoivat tuoda kiertoradalle nimellä Salyut 8, nimettiin uudelleen Miriksi. Viktor Savinych työskenteli sen parissa vuonna 1988. Vladimír Džanibekov ei kuitenkaan enää lentänyt avaruuteen Salyut 7 -retkikunnan jälkeen.

Maksut, ei maailmankaikkeus

Nykyään kiertoradalta palanneen astronautin palkka on noin kahdeksankymmentätuhatta ruplaa. Seitsemänkymmentäneljä tuhatta maksaa niistä, jotka ovat vasta valmistautumassa lentoon. Kosmonautit - ohjaajat vastaanottavat noin sata tuhatta ja astronauttien ehdokkaat seitsemänkymmentä tuhatta. Jokaisesta lennosta ja asemalla pysymisestä peritään lisämaksuja, bonuksia. Noin puoli miljoonaa ruplaa voidaan ansaita puolen vuoden oleskelusta avaruudessa.

Suurin mahdollinen tulotaso pitkän aikavälin työpaikalle on kahdeksankymmentäviisi prosenttia palkasta.

Vertailun vuoksi Yhdysvaltain astronautit saavat kuusikymmentä-viisi 1000-100 neljäkymmentä kaksi tuhatta dollaria vuodessa, kanadalaiset 80-150000, Euroopan astronautit sitten kahdeksankymmentäviisi euroa.

Yhteys kiertoradalle

Kun on kyse tapahtumista Suola 7 oppinut Yhdysvalloissa, he aikoivat tarttua asemaan saadakseen Neuvostoliiton sotilasteknologiaa. Tämä tapahtui keskellä kylmää sotaa, kun Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen väliset yhteenotot olivat huipussaan. Yhdysvalloissa he ryntäsivät kehittämään strategisen puolustusaloitteen, joka pystyy tuhoamaan kaikki kiertoradalla olevat satelliitit tai ohjukset. Jos amerikkalaiset onnistuivat varastamaan Salyutin, se johtaisi väistämättä maailmanlaajuiseen sotaan. Siksi oli Neuvostoliiton kannalta erittäin tärkeää päästä ensin asemalle.

Näin tämä tarina ja päivämäärät näyttävät:

• 19. Huhtikuu 1982 - Saltut 7 kuljetettiin kiertoradalle ympäri maan.
• 2. lokakuuta 1984 - Astronautit lähtevät Salyut 7: stä ja asema oli silloin automaattisessa lentotilassa. Helmikuussa 1985 tapahtui kuitenkin jotain odottamatonta.
• 11. helmikuuta 1985 - Yhden anturin vian vuoksi Salyut 7: n paristot irrotettiin aurinkoakkuista ja purkautuvat. Asema menetti hallinnan. Tiedot siitä saapuivat välittömästi NASAn avaruuskeskukseen Houstonissa (USA). Challenger-avaruussukkula, joka oli valmis lähtemään Cape Canaveralilta, käskettiin kuljettamaan Salyut 7 maahan.
• 

  Ranskalainen Jean-Loup Chrétien paljasti USA: lle kaiken, mitä hän oli oppinut Neuvostoliitossa

  24. helmikuuta - Ranskalaisesta Patrick Baudrysta ilmoitetaan tulleen sukkulan miehistön jäsen. Hänen sijaisensa, Jean-Loup Chrétien, lensi Salyutiin 7 kolme vuotta ennen häntä, ja sitten Baudry oli hänen sijaisensa. He molemmat tiesivät aseman yksityiskohtaisesti.

• 10. maaliskuuta - Challenger on valmis käynnistämään. Neuvostoliitossa kuitenkin SSKP: n keskuskomitean pääsihteeri Konstantin Tšernenko. Amerikkalaiset päättivät, että venäläisillä ei ollut mielialaa matkustaa avaruuteen nyt, joten he siirtivät alkamisen huhtikuun loppuun.
• Maaliskuusta huhtikuuhun - Salutu 7-pelastusharjoittelun koulutus alkoi kosmonautikoulutuskeskuksessa. Sitä ei voitu heittää, koska amerikkalaiset voisivat lentää avaruuteen milloin tahansa.
• 29. Huhtikuu - Challenger pääsi kiertoradalle ja Spacelab asettui siihen tallentamaan kaiken Saluet 7in tekemään. Amerikkalaiset ovat vakuuttaneet, että yhteys venäläiseen asemaan avaruudessa on todellista.
• 6. kesäkuuta - Vladimir Janibekov ja Viktor Savinych lähtivät tutkimusmatkalle Salyut 7: een.
• 8. Kesäkuu - oli yhteys.
• 16. kesäkuuta - Astronautit säätävät aurinkoparistoja, yhdistävät paristot ja palauttavat aseman toimimaan.
• 23. kesäkuuta - Tavaralaiva Progress 7 liittyy Salyut 24: n varusteisiin, vesihuoltoon ja polttoaineeseen.
• 2. Elokuu - Jannibek ja Savinych astuivat avotilaan ja asensivat lisäosia aurinkopaneelissa.
• 13. Syyskuu - Yhdysvallat on läpäissyt anti-satelliitti-ase-testiä.
• 19. syyskuuta - Sojuz T-7 Vladimir Vasjutinin, Georgiy Greckon ja Alexandr Volkovin miehistön kanssa liittyy Salyut 14: een.
• 26. syyskuuta - Janibekov palaa maan päälle Grecekin kanssa; hän ei saanut Neuvostoliiton sankarin tähtiä tälle lennolle, koska hänellä oli jo kaksi.
• 26. marraskuuta - Savinych laskeutuu maan päälle Vasyutinin ja Volkovin kanssa. Hänestä tuli kaksinkertainen Neuvostoliiton sankari.